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国际海运中内装和拖车有什么区别

发布日期: 2023-04-24 点击: 572

国际海运中内装和拖车有什么区别?内装和拖车的区别,也就是内装和产装的区别。在区分两者有什么区别之前,我们需要先了解到什么是国际海运中内装和国际海运中拖车。

国际海运中内装和拖车有什么区别

国际海运中内装是什么意思?

内装是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装仅限干海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单,提箱、装箱、集港等。

国际海运中拖车是什么意思?

与内装对应的一个概念是产装,产装通也就是我们平常所说的“拖车”,也就是直接把空集装箱,拉到产地或工厂进行装箱的操作方式;

因为产装都是用拖车先去港口堆场提取船公司的空箱子,然后把空箱子直接拖到货物的产地(工厂)装货,装完货后,再拖回港口堆场,等待报关、装船、出运;

这种方式不需要发货人先把货送到场站,而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。发货人可以自己找车队拖柜到工厂装货,行业中的三自就是这种方式,也可以委托订舱货代安排拖车去工厂装货。

所以,内装和拖车的区别,也就是内装和产装的区别。

另外,在国际海运中整箱基本是拖车,也就是产装为主,内装为辅。因为产装是直接把空箱拉到工厂,一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货。先在工厂装车,到了内装地点卸车,然后再装到集装箱里,多了一次装车和卸车,增加了成本,多次装卸也更容易导致货损。

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标签: 国际海运国际海运内装国际海运拖车

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